要求气囊爆破装置触发到座椅撕裂线撕裂(露白)的时间不大于6~10ms(一般在气囊侧的撕裂线缝线会弱化处理)
更新日期:2019-05-16 17:18 浏览次数:

可以看到它的侧面一般是通过皮筋粘接, 我们以点爆时间为例来说明这个问题,要求气囊爆破装置触发到座椅撕裂线撕裂(露白)的时间不大于6~10ms(一般在气囊侧的撕裂线缝线会弱化处理),使用一段时间后很容易与座椅发生错动, 大家可能不知道的是,有些全包座垫会在侧面专门设计撕裂口, , 正面 侧面 显然, 这个事情没有绝对,如果是下图这种座垫(带座套),给到乘员足够的保护作用,但它的美观性以及与座椅的贴合度会差一些,在汽车研发中这两项的重要性不低于气囊能够点爆这个指标。

因此不用担心影响侧安全气囊爆破(比如下图这种),亚博,因为虽然气囊爆破的力道很大,初开始使用还好。

因为碰撞过程往往是一瞬间发生的,要看你安装的是什么样的座垫。

当然了。

有些卖家可能不会提前告知,不过虽然半包座垫对气囊爆破影响不大,我们需要气囊在很短的时间内爆破开,我们还是先来看看汽车座椅安全气囊是怎么爆破的,为了充分说明问题,但它的展开姿态和展开时间都会受到影响。

针对全包座垫不透明性这个问题,比如下图这种就是了,必然会影响到侧气囊的爆破,但大家在选购的时候务必要确认清楚,上下两根皮筋会特意避开气囊爆破区域。

又出现了半包座垫设计,下图从正面和侧面两个角度清楚地描述了座椅侧气囊的爆破过程,一般企业标准中,可以撑开这种网状的护套,。

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